トヨタ 用 点火コイル ダイレクト イグニッションコイル 90919-02216 9091902216 JZS151 JZS153 JZS155 クラウン 等 社外品

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・トヨタ 点火コイル ダイレクトイグニッションコイル 90919-02216 9091902216の汎用の社外品になります。
適合車種：トヨタ アリスト JZS160 JZS161 / スープラ JZA80 / マークII JZX100 JZX101 JZX105 JZX115 / クレスタ JZX100 JZX101 JZX105 /・チェイサー JZX100 JZX101 JZX105 / アルテッツァジータ JCE10W JCE15W / ヴェロッサ JZX110 / オリジン JCG17 / クラウンJZS130G / クラウンマジェスタ JZS151 JZS153 JZS155 JZS157 / クラウンマジェスタ JZS171 JZS173 JZS179 / プログレ JCG10 JCG11 JCG15　等　セット内容：ダイレクトイグニッションコイル（1台分）・ダイレクトイグニッションはデスビを通さずに、イグニッションコイルで発生させた電流を直接スパークプラグに供給する内燃機関の点火装置です。
特徴として点火コイルから点火プラグまでの距離が短い構造になっていて、電圧の損失を少なくしています。
デスビを通す機械式よりも燃焼効率が良く、強力なトルクが得られて燃費も良くなるシステムです。
・自動車を走行させるために過酷な働きをしていますので、走行距離が10万kmを目安にトラブルを避けるため新品に交換することをお勧めします。
イグニッションコイルが正常に働かないと次のような症状が起こります。
加速時に息継ぎしたりスムーズに回転が上がらない、アイドリングが安定しなくなり止まったりする、バッテリーやスターターモーターに異常はないがエンジンがかかりにくなる等の症状が現れます。
・狭いエンジンルームでは経年劣化により内部に巻かれている銅線の抵抗が増え高電圧を発生できなくなる、断線してしまうことが壊れる原因です。
交換時には全気筒分新品にすることにより、壊れるタイミングのばらつきが無くなり安心して走行することができます。
全気筒分交換しても高品質のリーズナブルな社外品でしたら純正部品よりも安く済みますので、お得なこちらの3本セットをメンテナンス時にお勧めします。
※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
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